מתקן קידוח רוטרי KR150A

מומנט היציאה המרבי הוא 150kN.m, עומק הקידוח המרבי יכול להגיע ל-52m, וקוטר הקידוח של המכונה יכול להגיע גם ל-1300mm.מנגנון ההנפה בעל הצילינדר של מכונה זו פועל יציב וקל מאוד לתחזוקה ותיקון.התרנים הדו-מגזריים עברו גם אופטימיזציה להשגת חיבורי קת וקיפולים אוטומטיים, שיפור היעילות ועזרה ללקוחות לדאוג פחות. בנוסף, חדשנה מערכת מדידת עומק הקידוח, בעלת דיוק גבוה יותר מזה של אסדות רגילות.התקן ההגנה הראשי על קרקעית המנוף (מכשיר שיזעיק אם התורן ההפוך קרוב לקרקע) מפחית ביעילות את קושי ההפעלה והופך את המכונה לשימושית בעת הפעלת מכונות.ניתן להשתמש במפתחות ראש החשמל בשני הכיוונים, וניתן להמשיך להשתמש בהם כשהם שחוקים והצד השני, מה שמכפיל את חיי השירות שלהם. ביצועי בטיחות גבוהים מאוד, בהתאם לתקני הבטיחות של האיחוד האירופי, עומדים בדינמיקה ודרישות יציבות סטטית, ולהבטיח בטיחות במהלך הבנייה. פליטות נמוכות, הגנה על הסביבה וחיסכון באנרגיה, עומדים בדרישות של רוב המדינות המתפתחות והמפותחות. להלן מבוא למקרה הנדסי.
פרויקט זה "פרויקט מסדרון צינור תת קרקעי של מערכת החשמל" ממוקם בנאנג'ינג. הפרויקט צריך לבנות מתחת לקו המתח הגבוה, ולכן יש דרישה מוגבלת גבוהה.אסדת הקידוח הסיבובית מותאמת אישית.בשל הדרישות הגבוהות יחסית של הלקוח לציוד מכני והתמודדות עם תנאים גיאולוגיים מורכבים.הגיאולוגיה של פרויקט זה היא בעיקר שכבת אדמה, סלע מבולבל, קוטר קידוח 800 מ"מ, עומק קידוח 15 מ', זמן יצירת חורים הוא כ-25 דקות, באופן כללי, 10 שעות בנייה יוצרת 21 חורים, גם עם כלוב פלדה תלוי באמצע.יצירת יעילות חורים כמו גם ביצועי מכונה להשגת הכרה של הלקוח.