באפריל 2021 השתתפה אסדת הקידוח הרוטרי KR300C מ- Tyheng בבנייתו של Weiyan G-Series Speed Railway Section ZQSG-4 שנערך על ידי הלשכה הראשונה של רכבת סין.
האתר ממוקם במחוז פנגלאי, ינטאי סיטי, מחוז שאנדונג. יש יותר מ 20 אסדות קידוח באתר כולל Tysim, Sany, XCMG, Zoomlion ו- Shanhe. בשכבות הסלע יש דיוריט, וגרניט עם עומק כניסת הסלע של כ -5 מ '; קוטר ערימה של 1000 מ"מ עד 1500 מ"מ; עומק של 11 מטר עד 35 מטר.
כדי לעשות עבודה טובה, יש צורך בכלים יעילים. Tysim KR300C משודרג עם שלדת החתולים המלאה המלאה המלאה האלקטרונית; כפתור התחלה יחיד; ספיגת זעזועים רב-שלבי של ראש כוח; הגדרת הילוכים שונה; ומצב כניסת סלע חזק. כל אלה גורמים ליעילות הפעלה גבוהה; צריכת דלק נמוכה; ועלות תחזוקה נמוכה יותר.
כל מוצרי Tysim העבירו את הסמכת ה- GB הסטנדרטית של סין הלאומית GB והסמכת CE. תכנון היציבות הדינאמית והסטטית המשופרת מבטיחים בטיחות בנייה טובה יותר.
על ידי בחירת מנוע הקטרפילר החזק המקורי, משולב במערכת הבקרה האלקטרונית המתקדמת ובמערכת ההידראולית כדי למקסם את הביצועים שלה. המבצע מצויד במצלמת תצוגה אחורית, הפעולה נעשית נוחה יותר ובטוחה יותר.
KR300C יכול לקידוח על גרניט מעוגן קלות עם קשיות של 1700 kPa+. במהלך הבנייה, צוות טיינג התגבר על תנאי ההפעלה הכפריים; שכבות רוק קשה; ללא אספקת מים וחשמל באמצעות הבוצה כדי לתמוך בקיר הבור. באמצעות ניקוי ראשון וניקוי שני כדי להבטיח שהבוצה התחתונה היא לא יותר מ- 5 ס"מ. במקביל, הצוות הבטיח כי העבודה שנעשתה עומדת בדרישות הבנייה התרבותית ואיכות גבוהה ויעילות גבוהה כדי להבטיח בטיחות.
Tyheng לוקח "שירות" כגרעין להתמקד במכירה; הַחכָּרָה; בְּנִיָה; Trון-אין; ייצור מחדש; שֵׁרוּת; אספקה והדרכה של מפעילים; וייעוץ וקידום שיטת קידוח. צוות הבנייה צבר ניסיון עשיר בכך שהשתתף בפרויקטים הזרים (אוזבקיסטן וכו ') ופרויקטים מקומיים (תחנת הכוח הגרעינית של ג'נגז'ו, קרן מגדל ההולכה החשמלית, הרכבת המהירה של Weiyan G-Serise). הפרויקטים שהושלמו לאחרונה כמו חיזוק סכר; גלריית צינורות תת קרקעית; ובניית מים יתר הראו במקרה את הביצועים והאמינות של אסדות קידוח סיבוביות קטנות של Tysim. האמנו כי עם האסדות האמינות של טייסים ותמיכה בלוגיסטיקה, Tyheng יכול להרחיב את הפלטפורמה המקצועית של חכירה ובנייה בכל רחבי העולם.
זמן ההודעה: jul-28-2021